發(fā)布時間:2020-04-30來源:辛格林電梯閱讀量:-
當前位置:首頁 ? 公司動態(tài) ? 電梯生產(chǎn)主機檢測線原來是什么樣子的?
現(xiàn)在電梯的功能更加多樣化,零部件組成更加精細,電梯生產(chǎn)線也不斷更新?lián)Q代。下面我們來看看生產(chǎn)電梯的電梯主機檢測線究竟是什么樣子的。很榮幸這次小編采訪到了辛格林電氣工程師馮工帶你一起解密!
首先介紹的是電梯生產(chǎn)設備主機檢測線,主要檢測噪音、振動、跳動、耐壓、絕緣等這幾個方面的性能。
加強筋是大部分薄板都需要使用的,可以看到辛格林現(xiàn)在的層門自動生產(chǎn)線上的物料車,那就是直接用滾壓線壓出來的,彎曲角度穩(wěn)定,不易于出錯。而非標的加強筋,辛格林會人工折彎出來,用在電梯的各種薄板產(chǎn)品,如這件側(cè)壁,寬度僅有275mm的壁板我們也會加上加強筋,保證每一件壁板的強度足夠。
辛格林引進新的科技技術(shù),以機械代替人工作業(yè),控制層門的精度,使得產(chǎn)品的質(zhì)量更為穩(wěn)定。在去年進行了生產(chǎn)線的升級改造,優(yōu)化上料、粘膠、焊接、打磨等動作,從原來人工上料升級為現(xiàn)在的自動上料,只需把材料放在上料口,它就能自動生產(chǎn)出成品。
接下來我們可以看到辛格林的碰焊機,碰焊機實為電阻焊機,其焊接原理,是利用焊接區(qū)本身的電阻熱和大量塑性變形能量,使兩個分離表現(xiàn)的金屬原子之間接近到晶格距離形成金屬鍵,在結(jié)合面上產(chǎn)生足夠量的共同晶粒而得到焊點、焊縫或?qū)咏宇^。
辛格林的厚件車間主要是生產(chǎn)電梯的主體----轎架。上下梁和底盤焊接機械手,主要生產(chǎn)標準上下梁和客梯底盤。傳統(tǒng)的作業(yè)方式會雖然有它的優(yōu)勢,但同時缺點也很明顯,勞動密集型和勞動強度大,人工成本就是企業(yè)一個很頭疼的問題。與時俱進引進新設備是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。不斷的思考引進新設備、工裝改變我們的狀況。
最后就是打砂機,打砂機是做原材料表面的處理設備經(jīng)過表面處理之后再進行噴粉沒有經(jīng)過表面處理就進行噴粉的材料一般超過3年就會生銹,但經(jīng)過處理過后再作噴粉處理則可以達到20年不生銹的效果。
“我們還有更多的秘密設備正在引進中,相信以后的辛格林會給大家更多的驚喜”工程師馮工一臉神秘的對小編說到。
我們也相信辛格林電梯會越來越好,無論是最初的主動安全電梯專家的提出還是后來的技術(shù)創(chuàng)新,辛格林給我們帶來的驚喜是無限的,希望以后能夠有機會再次來此見到不一樣的辛格林電梯。
傾聽市場最真實的聲音,面對面深入交流,在這場探討變革創(chuàng)新的思想盛宴里,辛格林電梯高層傾聽了市場的一線聲音,并與合作伙伴們達成了更深度的合作。其中,廣東站、福建站、湖南站三大站點已圓滿收官。
2022-03-18