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公司動態(tài)

電梯作為一種結構復雜的垂直交通工具

發(fā)布時間:5/28/2020 3:07:00 PM

電梯作為一種結構復雜的垂直交通工具,用于多層建筑乘人或者載運貨物,在生活中電梯于我們而言是一種方便快捷也是必不可少的存在。但是作為交通工具,如:汽車、飛機、高鐵等均會有一定的危險性存在,那么作為電梯而言如果使用不當就會大大的增加了電梯事故發(fā)生的危險性。今天,就跟隨小編一起進入辛格林直播一起看看:在乘梯時我們到底應該怎么做才能夠在電梯運行時降低危險呢?


辛格林


電梯基本小常識

1.我們在每一層都可以看到的電梯按鈕,上樓的就按往上的按鈕,下樓的就按往下的按鈕。如果按鈕已經(jīng)亮了,就代表已經(jīng)有人按了,我們不需要重復去按。

2.電梯到達層站時,乘客由層門方向指示燈確認轎廂將上行或下行。若轎廂運行方向與呼叫方向相同,則已經(jīng)按亮的呼梯按鈕燈將熄滅,表明乘客可乘該梯;若方向相反,則呼梯按鈕燈不熄滅,乘客仍需等待。

3.等候時我們應站在一旁等,要遵守先下后上的乘梯規(guī)則。

4.圖片顯示的是開門和關門的按鈕,這個就比較簡單,我們跟據(jù)箭頭方向就能判斷。

5.如果電梯內(nèi)有扶手可以扶一下,這就跟我們坐地鐵要不要扶扶手是一樣的。

6.乘坐電梯時要看顯示器,它會顯示電梯目前所到達的樓層,避免大家提前走出電梯。

7.在電梯中有一些功能是可以給我們帶來一定的便利,首先是“誤指令刪除功能”,可以將按錯的樓層取消避免浪費時間。還有就是“防搗亂”功能,系統(tǒng)能夠自行判定后確認指令的正確與否。

現(xiàn)在,大家知道如何正確使用電梯了吧!


電梯人

電梯人


電梯意外處理

一、保持鎮(zhèn)定,不要驚慌,先安慰困在電梯內(nèi)的人。在電梯底部通常有安全防墜裝置,將電梯牢牢卡在軌道上,使電梯不至于下墜。

二、立即按下電梯內(nèi)的警鈴與緊急呼叫按鈕,呼叫物業(yè)或值班人員,請求救援幫助。若警鐘或呼叫按鈕無法使用,或?qū)χv機沒人應答,可拍門呼救。

三、如果呼叫后無人應答,可撥打電梯內(nèi)的緊急維修電話,或撥打119110報警尋求幫助。報警求助后應保持鎮(zhèn)定,保全體力,等待專業(yè)人員救援,不要自行逃離電梯。

四、不要自行爬出電梯;千萬不要嘗試強行扳開電梯內(nèi)門,即使能將內(nèi)門打開,也未必能夠得著外門。很多時候,事故就是這樣發(fā)生的。

五、在直播中通過辛格林教學梯,可以看到我們的轎廂跟井道其實是有縫隙的,同時,萬一電梯發(fā)生故障,停梯了,我們是無法判斷自己目前所處的位置,如果強行打開電梯門,我們很有可能從轎廂與電梯井道間的縫隙掉下去,造成二次傷害。

大多數(shù)人們所關心的問題還是關于電梯故障方面的問題,其實實際上,電梯內(nèi)部是有很多安全保護裝置的,例如限速器與安全鉗,在電梯運行過程中,限速器感應到電梯的運行速度超過額定速度的115%時,限速器會啟動安全鉗,將轎廂夾在導軌上緊急制停。這只是其中一個保護裝置,在電梯中還有著多重保護為乘梯乘客保駕護航。


電梯人

辛格林


智能解困電梯

在直播中,當小編體驗到模擬電梯故障驟停時身體所帶來的失重感時,深深的體會到擁有一套安全系統(tǒng)的重要性。顯然,辛格林智能解困系統(tǒng)完全能夠滿足乘梯人們的需求。辛格林在優(yōu)化原有被動式安全技術的基礎上,創(chuàng)新研發(fā)了easy-go智能主動解困系統(tǒng)、 智慧物聯(lián)主動排障系統(tǒng)等一系列主動安全技術,構建起行業(yè)獨一無二的“辛格林全方位主被動安全技術系統(tǒng)”,提升了電梯的安全性能,能夠真正的實現(xiàn)電梯安全。

 

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